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日志

 
 

国家高速公路网重新命名编号  

2010-06-03 17:53:10|  分类: 社会记谭 |  标签: |举报 |字号 订阅

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   据交通运输部公路局消息,国家高速公路网命名编号实施工作将在20107月底前完成。届时,各地将按照新国标、相关技术规范要求,完成国家高速公路的命名编号标志、指路标志、里程牌等相关标志的更换工作。

  我国高速公路建设初期,路线命名由各地根据建设项目路线走向的起终点地名确定。这种带有明显地域特征的命名方式,带来了“一路多名”、编号不一等问题,给群众出行特别是跨区域出行带来不便。此次命名编号的主要内容《国家高速公路网规划》简称为“7918网”,由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。

  国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数,并与一般国道相区别。国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。由于国家高速公路属于国道网的一部分,因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”,与一般国道一致。

  国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。现行的国道编号是3位数,国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数,其中:首都放射线采用1位数,如京哈高速编号为“G1”;纵线和横线采用2位数,如沈海高速(沈阳—海口高速)为“G15”,青银高速(青岛—银川高速)为“G20”;城市绕城环线和联络线采用4位数编号。

  新的数字编号的特征有规律可循。首都放射线编号为1位数,由正北方向开始按顺时针方向升序编排,编号区间为19。纵向路线编号为2位奇数,由东向西升序编排,编号区间为1189。横向路线编号为2位偶数,由北向南升序编排,编号区间为1090

  

 

山东境内41条高速路换新名

     据悉,61日起,山东省境内所有高速公路全部启用统一的新编号和名称,总共涉及41条(包含规划及在建)高速公路的标志牌包括出入口标志将全部更换,预计7月底前更换完毕,济青高速等地方俗称将从此成为历史。

    目前,G2京沪高速示范工程山东段(含与京台高速的临时重合段)的标志更换工作已经全部完成。济青高速和青岛市辖区内高速标志牌招标工作正在进行,我省其余高速标志牌招标工作均已完成,施工单位全面进场施工。省公路局负责人介绍,我省总共涉及的41条高速(11条国网高速,30条省级高速,包含规划及在建)将在7月底前全部将标志牌更换完毕。

    根据新的命名和标号规则,进入国家高速公路网的高速公路由G加数字组成,山东省级高速公路将由S加不与我省境内国网重复的数字命名,出入口摒弃原先计数标示的方法而改由整公里数标示。新规实施后,我省多条高速的一贯名称也将发生变化,比如京福高速更改为G3京台高速,日东高速更改为G1511日兰高速,济青高速、东青高速等地方俗称将从此退出历史舞台,并入G20青银高速和G25长深高速的一段。 

  

 

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国家高速公路网命名及编号实施背景

        

    200412月,国务院常务会议审议通过了《国家高速公路网规划》,标志着我国高速公路进入了系统化、网络化发展的新阶段。国家高速公路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成,简称为“7918网”,总规模约8.5万公里。截至2008年底,全国(不含港、澳、台,下同)高速公路通车里程已达6.03万公里,其中国家高速公路近5万公里,占国高网规划总里程的60%左右。高速公路网络的效益日益显现,在国民经济和社会发展中发挥着越来越重要的支撑作用。

    但是,我国高速公路建设初期,由于采取分段式建设、分散式管理的建管模式,路线命名由各地根据建设项目路线走向的起终点地名确定。如北京至拉萨高速公路,北京市命名为八达岭高速、京昌高速,河北省命名为京张高速、丹拉高速,内蒙古命名为呼集高速、呼包高速等。这种带有明显地域特征的命名方式,在高速公路连线成网的新格局下,就带来了“一路多名”、编号不一、标识不规范等一系列问题,一定程度上影响了国家高速公路网功能的充分发挥和服务水平的提高,给人民群众出行特别是跨区域行驶的群众带来不便,也不能适应公路网络化、信息化管理的要求。

    从国外经验看,统一规范高速公路命名编号是发达国家高速公路管理的一条成功经验,是高速公路发展到一定阶段对高速公路建设管理提出的新要求,也是推进数字公路和智能交通的基础和前提。例如欧洲大陆各国之间高速公路,尽管国家之间的语言、文化、生活方式等方面存在差异,但均采用统一编码,保证各个国家之间的交通信息的连贯和唯一,并据此建立数字公路和智能交通体系;美国、日本、韩国等国家也按照国家级、地区级等层面确定数字化的线路编号。

    此外,近年来有关人大代表、政协委员均对高速公路命名和编号提出过很好的建议和提案,有关媒体也进行过报道,更有众多热心群众提出过具体改进意见。因此,尽早统一规范国家高速公路网命名和编号,无论是从方便群众出行,还是提高高速公路网服务水平的角度,都是迫切需要的。

    正是在此背景之下,为了统一和规范国家高速公路网命名和编号,根据《公路法》的规定,以及《国家高速公路网规划》的要求,原交通部规划司、公路司等有关司局即于2005年启动了国高网命名和编号统一规范工作的研究,一方面组织各地对国高网路线进行梳理,一方面着手对相关标准规范进行研究修订,在广泛征求社会各方面的意见、达成广泛共识的基础上,2007年,制定发布了《国家高速公路网命名和编号规则》,2008年制定发布了《国高网里程桩传递方案》,200971日,国标《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)正式发布实施。与此同时,我部从20077月开始研究部署在全国组织开展国家高速公路网命名和编号实施工作,并以G2(京沪高速)作为示范工程,先行试点。

 

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命名和编号主要规则

   《国家高速公路网规划》简称为"7918",由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。《国家高速公路网路线命名和编号规则》充分体现了"7918"的编排架构。《规则》包括以下几方面主要内容:

  一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符"-"组成,路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示,也可以采用起讫点城市或所在省(区、市)的简称表示。例如,"北京-哈尔滨高速公路",简称为"京哈高速"

  二是国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数,并与一般国道相区别。国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。由于国家高速公路属于国道网的一部分,因此字母标识符仍然采用汉语拼音"G",与一般国道一致。国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。现行的国道编号是3位数,国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数,其中:首都放射线采用1位数,如京哈高速(北京-哈尔滨高速)编号为"G1";纵线和横线采用2位数,如沈海高速(沈阳-海口高速)为"G15",青银高速(青岛-银川高速)为"G20";城市绕城环线和联络线采用4位数编号。

  三是数字编号的特征有律可循。首都放射线编号为1位数,由正北方向开始按顺时针方向升序编排,编号区间为19。纵向路线编号为2位奇数,由东向西升序编排,编号区间为1189。横向路线编号为2位偶数,由北向南升序编排,编号区间为1090

  四是建立新的互通立交出口编号。新的出口编号采用里程桩整数值表示,当桩号值超过千位时,编号使用后三位。需要说明的是,国家高速公路的里程桩号将与普通国道一样,全国统排。采用出口编号与里程桩相结合的方式,它的好处在于不仅能避免新增互通立交带来的出口编号重复问题,又能给出行者告知更多的服务信息。出行者可以根据目的地出口的编号数,并结合里程牌,能够自己估算出当前行车位置距离目的出口的距离。

  五是对地方高速公路网的命名和编号给出了指导意见。其命名和编号规则原则上与国家高速公路网的命名和编号规则保持一致,其编号的字母标识符采用汉语拼音"S"表示。

 

  

国家高速公路网新标志体系图解
 
  (一)路径指引标志

  路径指引标志是为高速公路用户提供从出发地到目的地沿途所经路线信息的交通标志,包括路线编号(名称)、沿线可达地区或地点的名称、行驶的方向及到达目的地或出口的距离等信息。路径指引标志分为:

  1、入口指引系列标志,含入口预告标志、入口地点方向标志、高速公路入口标志(命名编号标志)。

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入口预告标志

 

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入口地点方向标志

 

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命名编号标志

 

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方向标志(与命名编号标志合用)

 

 

  2、行车确认系列标志,含地点、距离标志;国家高速公路命名编号标志。

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地点、距离标志

 

 

  3、出口预告系列标志,含出口预告标志、出口标志、地点方向标志等。

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下一出口标志

 

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出口预告标志

 

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城区(市区)出口组预告标志

 

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出口标志

 

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地点方向标志

 

  (二)沿线地点指引标志:是为高速公路用户提供所处位置的信息。包括:国家高速公路起、终点标志;行政区界标志;著名地点标志;大型交通设施标志;里程牌和百米牌等。

  1、高速公路起点标志

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  2、高速公路终点标志

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  3、里程牌和百米牌

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  (三)沿线设施和旅游区(点)指引标志:包括沿线服务休息设施、旅游区(点)设施等。

  1、连续服务区、停车区预告标志

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  2、服务区预告标志

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  3、停车区预告标志

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  4、收费站预告及收费站标志

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  (四)其他标志

  1、告示标志(信息板)

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  2、图形化标志

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